屁股上的成都

马文蓉/摄

“坐具”是个不亲近的词

毕竟大家爱讲“交通工具”

因为移动总是关系重大的

这青年约着好妹妹

那老板眼巴着签合同
所以成都地铁，又快又巴适

...

但在成都，不止如此

人员流动虽重要

停歇也是种境界

天府大地，闲也命也

中国艺术摄影学会当代影像馆图书馆/供图

百年前，成都平原

那时的驿道上

就有人能坐轿子了

 福尔曼/摄

到了1935年

成都街头市民围观的

就成了当时最潮的汽车

“你说坐这个是啥子感觉？”

“我咋晓得嘛”

陈轲/摄

1981年的龙泉驿

农贸市场上能看见

这种货车

后半截“敞篷”

既能拉货也能装人

张西南/摄

1985年5月

新修好的成都市火车站

服役了三十多年

你还记得小时候

第一次坐火车的兴奋吗？

张西南/摄

1986年7月

宽阔的蜀都大道总府路上

就有两截长的六轮公交车了

成都的发展，一刻不停

李大忠/摄

2000年的成都一心桥街

所谓公交车站

不过是“公交站牌林”

哪有今日的有序、现代

那电子显示屏轮着播：

“最近1辆 还有3站”

李大忠/摄

2000年

成都北门汽车站

没有地铁跟飞机

旅客只能在颠簸客运中

跟路上的烟尘打交道

秦昌平/摄

2000年，成都

气派的汽车展

经济上去了

逐渐有人能买家庭轿车

李杨/摄

2000年 ，鼓楼南街

随着时代发展

中老年出行有了更多选择

直到今天，电动自行车

都是普通家庭长辈

走访领里的不二选择

游支健/摄

但三轮车也很有市场

有人坐三轮车

是为了出行

游支健/摄

有的人坐三轮车

是为了生计

杨丽/摄

还有的人，一屁股

坐在电三轮软垫上

只为闲聊几句

游支健/摄

对了，要说为了生计

也不止坐三轮上

没地儿歇的时候

运的货，也能坐

秦昌平/摄

年轻人拼搏多年

化身成都老大爷

这时候，喜欢坐什么呢？

街边边，坎坎上

李豫龙/摄

要么，就是

“鸟林”下的长椅

人排排坐、雀喳喳叫

肖树清/摄

坐具里，最爱的

其实是竹编椅

公园、茶馆、街巷里

那是“大爷”的标配

游支健/摄

但显然，不止

老大爷爱坐竹编椅

李豫龙/摄

这玩意儿

其实是成都人民

流行了几十年的爆款

张西南/摄

没人是不爱的

...

只是还有一样

不止成都人坐

全中国人民都爱坐

张西南/摄

那便是年幼时

你我都常坐

还在上边吃喝拉撒的

母亲的背

秦昌平/摄

无论是河滩、农田的空旷处

还是在汽车、火车的客厢中

我们在母亲的怀里

日复一日的坐

今天才能站起来

你爱坐的，是什么？